Meydanın tasarım yaklaşımında en önemli hedeflerden biri; alanın Atatürk Caddesinin gürültü ve karmaşasından uzaklaşmasını sağlamak; bir diğeri ise Uzun Çarşı gibi önemli ticari alanlara ulaşımda kullanılan önemli bir odak noktası haline getirmektir.

Meydan alanı bugünkü düzenlemesine benzer olarak iki farklı kotta tasarlanmıştır. Üst kotta bulunan kısım Atatürk Caddesi boyunca dolaşımın devamlılığını sağlamak ve meydandan faydalanmayacak transit yaya geçişine olanak sağlamak üzere tasarlanmıştır. Bu alanda gürültü önleyici peyzaj düzenlemesi ile meydanın Atatürk Caddesinin gürültüsünden uzaklaşması sağlanmış, üst kottaki yaya platformunu kullananların faydalanabileceği dinlenme noktaları ve tarihi yapıları seyir imkânı sunan alanlar oluşturulmuştur.

Mevcut durumun çok parçalı yapısının aksine, yaya platformundan alt meydana iniş Ulu Cami’nin yanında konumlanan kent merdiveni ile sağlanmıştır. Bu yaklaşım meydana giriş ve çıkışları net olarak tanımlamış ve meydan Atatürk Caddesinden kademeli olarak soyutlanmıştır. Kent merdiveni sadece iki farklı kotu bağlayan bir eleman olarak değil, çeşitli kentsel deneyimlerin yer aldığı zengin bir kentsel mekân olarak tasarlanmıştır.  Üst ve alt kotlar arası dikey ulaşım aynı zamanda rampalarla sağlanmış olup, engelli dolaşımına olanak verilmesi amaçlanmıştır.